内浮盘标准

　　老马谈表；提供专业，权威，及时的测评报道，帮助大家更详细，更透彻的了解每只腕表的功能及其特性！关于宝珀五十噚，我曾经在去年的微信公众平台有过N厂详细的对比的测评。2017年7月份zf工厂从N厂拿到了模版，并且成功开模上市，在市场上引起了不小的波澜，那么zf工厂开模生产的宝珀五十噚在品控上到底是如何？那么老马今天就互联网关注度最热门的话题，将zf五十噚进行拆卸，这也是文发前全网络最详细的测评，如果你正在佩戴这枚腕表，如果有朋友问起你，宝珀五十噚是属于运动休闲类型的腕表吗？那么老马先告诉您；宝珀五十噚是一支拥有正统军表血统的潜水表，它是现代潜水表的真正鼻祖。

　　伟大的国人以现代技术重新制作原版作品，是为复刻。时代前进，要原样复制当年作品固然不是难事，复刻版五十噚深的表壳材质从精钢，到蓝宝石旋转表环，开模工厂不吝将当前世界上最先进的高科技材料率先应用到表款当中去。关于各种材质及其工艺，老马将360度无盲区进行图文并茂的详解。

　　表带篇；

　　海航帆布表带自从第一只五十噚开始，就成为五十噚的标志之一。初期作为军表，更多的考虑道此种表带的高密度,高强度很适用作为军用装备潜入深海。此后这款表带易于清洗，快干，耐用，造型酷等特点，也深受大家的喜爱，成为五十噚众多表带选择中，个人认为最为经典的一个。

　　生耳篇；

　　生耳是由两个部分组成， 一头短的类似螺母， 一个长的类似螺子， 这个表耳跟一般的不同

　　与别款腕表弹性生耳不同，宝珀五十噚采用了六棱形生耳，需要借助专业工具才可拆卸（可喜可贺的是随原包装赠送型号为T4梅花螺丝六角工具及其不同表扣的表带一副）

　　表扣篇；

　　腕表带有两幅海航帆布表带，两幅表扣，其中一枚表扣为传统的钉扣，经316精钢抛光打磨

　　第二枚表扣为蝴蝶扣，同样为316精钢抛光打磨，符合人体工程学，最大限度的避免表带使用上的弯折

　　蝴蝶扣佩戴舒适，因为能把两段皮表带和手表一起连接成环状，所以带和摘都十分方便

　　由于“蝴蝶扣”的构件比较长，它和手表配合起来，在手腕上对手表支撑和控制的比较好，手表不会左右转动， 尤其适合在直径和厚度都大的手表上用。

　　该表配备的表带是著名的“帆布”表带。 称之为帆布有点用词不当，因为它远不止于此。 它有一个涂橡胶里衬，因此它是防水，而且搭配折叠表扣佩戴非常舒适。两款表扣的比较，你最中意哪一款？

　　表头篇；

　　五十噚系列腕表在性能上非常出色，单项旋转表圈，且带有夜光功能，潜水时能做到精确计时。虽然五十噚是走复古路线，但它不是老式大小。 该表表径为45毫米，表壳为全抛光钢质- 现代手表中相当罕见的，更常见的是混合拉丝效果。表壳为15.5毫米厚。 这是我偏爱的款式，因为我自己也有一款

　　腕表盘面经阳光折射可以反射出紫罗兰颜色

　　底盖篇；

　　底盖采用316精钢打磨抛光

　　底盖刻字放大细节图，看似简单做起来难度却不简单，每一个字母的大小、粗细、字体、尺寸比例以及间距都要把握的恰到好处，经过多次修改，最终做出令人满意的版本。底部五十噚的英文字母“Fifty Fathoms”数字代表这只手表潜水深度

　　底盖边缘带有宝珀英文字样标识

　　每个腕表一个号码，不会重复

　　配备国际标准规格的可旋入式开表器卡槽

　　底盖内测边缘英文字体acier inoxydable 中文译音为不锈钢底

　　底盖采用拉丝不锈钢打磨抛光，镶嵌加厚防水项圈，确保腕表防水性能

　　边缘另一侧带有blancpain swiss字样 中文译音为瑞士宝珀

　　带有阿拉伯印记批次字样

　　防磁罩篇；

　　腕表内部加装防磁护照双层阻隔严密防水；加厚防水项圈

　　防磁罩中部印有metal字样，可不是华为美腿系列，其中文译音为 以金属覆盖，其作用是在防磁手表的表壳后盖里面加上合金的隔层，以减小游丝受磁的可能性。

　　表冠篇；

　　表冠采用旋入式防水把头，防水效果极佳，表冠顶部有宝铂经典LOGO，做工精细，彰显品牌身份。

　　机芯篇；

　　机芯采用升级海鸥2836机芯，走时更加精准可靠，采用日内瓦打磨工艺，技术更精，品质更优

　　海鸥2836机芯是一颗拥有28800VPH的高素质机芯，在之前的文章中有向大家介绍过这款机芯，仿自著名的ETA2836机芯，机芯的所有零件都可以与ETA2836机芯互换；在动力储备及精准度方面，经过调校出来的海鸥2836不会比ETA差，甚至稳定性高于ETA的毛坯机芯。

　　机芯，是一块腕表的心脏，不论是真的还是假的，机芯永远都是我们要去尊敬的，哪怕它是一颗瑞士机芯，或是一颗国产机芯。机芯的研发是经历上百年演化而来的历史文化产物，是有文化底蕴的。正品宝珀五十寻所搭载的是3发条盒的1315全自动上链机械机芯,假表则采用2836机芯。两者不可同日而语，但是对于我们大部分人来说，这个机芯够用了，不论是机芯素质还是稳定程度，2836机芯都是首屈一指的。轻松就可以达到机械表国际允许的误差范围之内。

　　U型簧后紧接着装小钢轮，擒纵轮，三轮、秒轮

　　2836国产原装三角避震器

　　自动夹板与特写

　　大齿轮为机芯发条盒，为手表提供储值动力，机芯外壳底部采用磨砂工艺，边缘有固定位置，密封性能更好，更有效保护机芯正常使用，降低损坏。

　　壳套篇

　　不论是外圈数字的字体和粗细，、外圈刻度的长短粗细以及内圈铆钉刻度夜光填充的面积，都与正品结构极其吻合，可以看出这款五十噚当之无愧的神器！！！

　　旋转表圈上有三角或者菱形“零点”刻度；

　　 蓝宝石晶体下是复古风格的时序表圈设计，这已经成为潜水表极简设计的标志。

　　正面蓝宝石的运用和外圈的填充是体现技术难度和腕表质感的关键，五十噚外圈是蓝宝石的圈口，同时要填充夜光，对技术要求很高

　　五十噚非常令人印象深刻的特点是有一个全蓝宝石水晶表圈，更重要的是它是如何形成的，具有平坦的蓝宝石水晶表圈不是什么大不了的事，但一个弯曲的蓝宝石表圈就不是易事了，需要一个更为复杂和耗时的加工过程

　　很多朋友喜欢50噚的夜光，因为它的表盘刻度以及被蓝宝石玻璃覆盖着的外圈刻度在黑暗中都非常夺目，同时外圈与表盘的高低差异让它的夜光效果更显得深邃和有层次感，但就我现有的拍摄设备和水平来说，是无法完美展现了，眼睛所看到的永远要比拍出来的图片更美。

　　侧面LOGO效果图

　　斜切面表耳、单向旋转表圈及其旋入式表冠等经典元素，代表着五十噚深潜系列一脉相传的血统。

　　ZF厂无论是表壳的做工还是棱角的打磨，都非常精致，把握每一个细节的效果。采用316L钢，表壳更易于抛光处理，更富有光泽

　　旋转表环垭口齿轮间隙清晰自然，毫无疑问，宝珀五十噚是第一个使用现代单向旋转表圈并申请专利的潜水表(1952年)，这一巨大的技术垄断导致包括劳力士在内的所有潜水表都无法在专利保护期内使用这一现代潜水表的标配装置。在宝珀五十噚的“逼迫”下，劳力士水鬼直到1981年才真正使用单向旋转表圈。

　　表壳内测带有螺旋结构，与旋入式底盖完美结合，：Blancpain宝珀五十噚特设的金属导槽，用于放置螺旋后盖“O”形环，双层阻隔严密防水；

　　镜面篇；

　　腕表采用全覆盖拱形蓝宝石水晶玻璃+双镀膜，全覆盖型顾名思义就是整个表蒙一直到边都是镜面，这里值得提的是镜面拱形技术，这个技术部论是带有拱形玻璃的正品还是仿品，只要是有拱形蓝宝石水晶镜面，价格一定不会低。经过特殊工艺处理的防刮蓝宝石表圈具备轻微弧形凸纹效应，以增强其抗冲击性能。

　　拱形玻璃对制作的要求十分高，成品率也很低，因为拱形玻璃要在一块整玻璃上掏出一个半圆，再进行加工打磨，对于书面理解大家觉得可能会很容易，但是对实际操作来说是很难的，所以这种玻璃的制作成本就会很高，价格一定不会便宜。

　　双镀膜很容易理解，玻璃两面都镀膜的意思。

　　表盘篇；

　　表盘单就做工而言，仍然是无可挑剔，其实宝珀这款五十噚的盘面，朴素奢华，它是深邃的，让你一眼看不穿，无论在哪种光源下，你都能获得赏心悦目的感受，在肉眼可辨别的范围下，做到了极端的细腻，这倒也应和fathom这个词（这个词还有洞察力的意思）。

　　超大的小时标记与指针确保了腕表在30个标准气压下的最佳可读性。

　　黑色表盘搭配黑色表圈，与夜光显示形成鲜明对比。

　　时标除3、6、9、12点位置为阿拉伯刻度以外，其余位置均为三角刻度；大面积夜光指针复刻了原版的细节，这样的设计使扩大后的表盘免于呆板，反而灵动起来。

　　四点与五点位置为日历窗口

　　字面时标刻度立体感十足，计秒指针有一个红色点缀也是起到了画龙点睛的作用，4点下方位置的日历盘面，字体采用油压技术，清晰自然

　　配合镀膜的蓝宝石玻璃，无论在哪种光源下，你都能获得赏心悦目的感受，在肉眼可辨别的范围下，做到了极端的细腻，这倒也应和fathom这个词（这个词还有洞察力的意思）。

　　下图为多国海军列装的五十噚不同型号

　　回到文章起点，没错，这是一枚名副其实的军表，多国海军列装宝珀五十噚包括法国、美国、德国、西班牙、以色列、瑞典、挪威、芬兰等。而五十噚系列在它不断精进的长达半个世纪的历史中，其不仅代表的是第一块现代潜水手表，也是钟表行业关于潜水手表的标准典范，

　　在潜水表行业内，Blancpain宝珀五十噚曾与多国军队合作，是唯一真正经历过实战检验的现代潜水腕表。美国前总统肯尼迪检阅美国海军特种部队，突击队队员佩戴的就是宝珀五十噚腕表

　　上手后的感受可以用历久弥新来形容，从配置上来讲，几乎堪称完美，盘面组合呈现完美的易读性，夜光持续时间和效果都是完美，蓝宝石外圈尽管闪耀，但从不喧宾夺主，它只在需要的时候，给你惊鸿一瞥。比如驾车从地面进入隧道的一霎那，当你抬腕看表，会发现那种瞬间的感动不是其他有夜光的腕表可以给的。

　　以上就是zf工厂版本的五十噚拆卸测评，要真的说ZF和N的哪个好，我还真的不敢下一个定论，因在文发前N厂已经停产蓝版及其黑金版本五十噚，既zf推出五十噚之后N厂是否继续升级？这个问题还需要时间的考证。老马谈表微信号biaoworld已经达到五千人的峰值，欢迎新朋友可以加微信biaoworld2与老马交流（长按复制即可）老马谈表，随时欢迎骚扰