槽车鹤管潜油泵拆卸图解

鹤管，也被称为液体装卸臂，是一种用于装卸液体介质的设备它由旋转接头内臂外臂垂管三维接头平衡器控制系统等部件组成，主要应用于汽车槽车火车槽车或槽船的装卸鹤管根据使用场景可分为陆用液体装卸臂船用液体装卸臂汽车鹤管火车鹤管等按装卸形式则分为顶部装卸鹤管底部装卸；下卸鹤管主要用于栈桥与汽车或火车槽车之间的液态产品传输它适用于槽车顶部敞开式装卸槽车顶部密闭式装卸以及槽车底部装卸鹤管根据不同的装卸方式分为顺装汽车鹤管和倒装汽车鹤管鹤管的关键部件是旋转接头，采用精密数控机床加工而成，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠外圈选用合金钢，内圈选。

标准中鹤位的防火间距测量基准点为“汽车装卸鹤位鹤管立管中心线”即从鹤管的立管中心线进行测量，以确保安全距离在实际操作中，需明确区分鹤臂配管的两段立管一段连接罐区物料管线，另一段与鹤臂接口相连鹤位间距的基准点应为与槽车连接的立管，以确保本质安全随着下装车的普及及万向节；鹤管可以根据客户的具体需求定制尺寸，确保在槽车正常移动范围内与槽车同步动作鹤管的管道材料可根据不同液体介质进行选择，如碳钢不锈钢或铝合金，以延长使用寿命鹤管的管道可以衬四氟或加装伴热装置，适用于输送多种特殊液体，如盐酸沥青原油等鹤管通过密闭装卸的方式，减少介质的挥发，降低对环境。

槽车鹤管潜油泵的拆装视频

1、卸车鹤管流体装卸臂原理1用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作2在装卸过程，在槽车正常移动范围内与槽车随动3可用手动或启动操作 4平衡可通过配重快或弹簧缸来实现5有多种附属设施可供选配以实现安全操作或环境保护6管道可采用碳钢，不锈钢或碳钢衬PTFE等制造#160。

2、火车装卸设备中，LTHC100A型火车槽车顶卸鹤管是一款专为敞开式火车卸货设计的产品其主要特点体现在臂管部分，采用无缝钢管，保证了结构的坚固耐用和作业时的安全性插入管选用铝合金管材，轻巧且耐腐蚀，使得整体结构更为简洁特别的是，该鹤管配置了可调式压簧平衡系统，操作时既方便又省力，大大提。

3、火车装卸鹤管详细解析火车鹤管是一种专为火车槽车装卸燃料油润滑油食用油原油重油等液体原料设计的设备，广泛应用于化工和其他行业其主要功能包括装卸和运输这些液体原料鹤管型号多种多样，以HH80为例，其直径为80mm，公称压力为06MPa，工作半径可达32004800mm，水平回转角度范围在0°至360°。

4、上装鹤管和下装鹤管的主要区别在于管线插入方式及泵的作业方向，而非位置高低或管线粗细上装鹤管，也称顶部装卸臂，主要用于液体或气体的传输，适用于装载台与公路铁路槽车顶部敞开式和密闭式装车下装鹤管则被称为底部鹤管，它用于橇装台与公路铁路槽车之间的液体介质输送，特别适合国际先进的油库自动。

槽车鹤管旋转方向怎么判断

密封帽采用锥形密封，材料为耐油橡胶或聚四氟乙烯可以加装液位探头，高液位报警，外臂驱动油缸或气缸等附加部件 鹤管用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业，上下各采用五个旋转接头，一般上为气相，下为液相，前端配快速关断阀，用法兰与火车槽车相连 鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业。

LTHC100A型火车槽车顶卸鹤管是专为敞开式火车卸车设计的，它采用无缝钢管制作臂管，铝合金管作为插入管，结构简单且作业安全可靠压簧平衡装置可以调节，操作轻松省力规格尺寸如表所示，其中H代表接口法兰至铁路轨面和地面的高度，范围在3600~3800而LTHC100B型火车鹤管立柱式同样适用于敞开式。